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宝马的防爆胎为何被嫌弃? 防爆车胎的利弊在哪里? 安全代表高消费

时间:2022-09-20 17:50来源:澳洲幸运10 点击:

防爆轮胎这个名字,就像老婆饼没有老婆一样,误导消费者,因为防爆轮胎不防爆,该漏气漏气、该爆胎爆胎、该鼓包还是鼓包,一样都没有拉下。现在最防爆的汽车应该是宝马了吧!其绝大多数汽车标配的都是防爆轮胎。有些宝马车主,就是想把防爆轮胎换成普通轮胎,因为防爆轮胎缺点太多。

防爆轮胎是制造商为营销而起的名字。其实防爆轮胎应该叫低保气轮胎,也可以叫零胎压连续运转轮胎。顾名思义,它的意思是防爆轮胎在轮胎没有气压,气压为零的情况下还能继续运转。根据宝马官方宣传,宝马的防爆轮胎在平气状态下可以跑60 ~ 80km,不超过80km/h。

在路上开车,最怕轮胎突然瘪了,防爆轮胎瘪了能跑的特点,真的能得到很多不错的感觉。防爆轮胎受挫后不会坠落,主要是由于侧胶增加,即使失去气压,侧壁也能支撑车辆的重量,不会导致严重变形,因此轮胎爆胎后也不会严重影响车辆的运动,车主很有可能觉得即使车辆异常。

但仪表台会提示,轮胎压力损失,请以低于80公里的时速行驶,并尽快找到附近的维修地点进行维修。如果你习惯于驾驶带有防爆轮胎的汽车,这也是宝马的一个特点,可以增加驾驶的操控性,突然切换到普通轮胎可能会感到不舒服。防爆轮胎的价格会比较贵,但并不意味着比普通轮胎好。其实防爆轮胎在日常使用中有很多明显的缺点。

因为防爆轮胎的内壁较厚,硬度比普通轮胎高,在驾驶舒适性上不好,轮胎噪音明显,是另一种防爆轮胎可能会比普通轮胎贵很多,一个轮胎在几千元左右,如果被戳破了或者以后不得不更换,所以很多人会想换成普通轮胎,当然是没有问题的。但因为宝马是采用防爆的,后备箱没有可以放置备胎的位置。

如果在使用过程中出行时爆胎只能等待救援,使用起来不是很方便,如果没有备胎的关系,城市中经常使用的时候也不大,但如果在长途旅行后更换了普通轮胎,最后还可以配备一个备胎,以备不时之需。其实如果你经常高速行驶的话,那么防爆轮胎是比较好的。

毕竟高速轮胎比较危险,而且高速轮胎比较麻烦,如果主要是在市区行驶的话,那么使用普通轮胎其实会比防爆轮胎更好。普通汽车设备的HT·路面轮胎是一种真空子午线轮胎,是指没有内胎,帘层编织成径向结构的汽车轮胎。这种轮胎的特点是减震效果好但结构强度低,实现减振是采用厚度仅为6mm左右。

且加固结构只在轮胎侧壁的幕层,面对汽车的重量和地面的起伏,侧壁和内部压力相对较低的空气也可以被压缩,使车辆只能压缩轮胎而不颠簸车身,实现平稳行驶。防爆轮胎还是普通轮胎,实际上是一个极端,追求一个特性注定要失去另一个优势,但即便如此,普遍还是比轮胎防爆轮胎的实用性和舒适性。

在以后使用成本,普通轮胎的优势也非常大,成本只有一半的防爆轮胎防爆轮胎缺乏气体保护轮胎,但在轮胎的一生,真正遇到零胎压驾驶几乎是不可能的。如果车主原车配套的是防爆胎,并且车辆长期行驶在市区或者一个固定的区域,我觉得完全可以把防爆轮胎替代成普通轮胎。

这是因为在这种情况下我们不需要防爆轮胎带给我们零胎压驱动函数,我们追求更多的安慰,即使轮胎故障问题,及时协助也可以在城市地区。

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